133

уважая форму наших ламп, отличающихся от ламп земного шара, которые мы сначала поставляли из Лондона. Те, кого мы обнаружили неудобными в этих отношениях: они не принимали воздуха внизу; дым, следовательно, нелегко вышел выше, но распространился по всему земному шару, ложился на его внутреннюю часть и вскоре препятствовал свету, который им предназначалось; давая, кроме того, ежедневную проблему вытирания их чистой; и случайный удар на одном из них уничтожит его и сделает его совершенно бесполезным. Поэтому я предложил составить их из четырех плоских стекол, с длинной воронкой наверху, чтобы составить дым, и щели, допускающие воздух внизу, чтобы облегчить восхождение на дым; таким образом, они были чистыми и не терялись в течение нескольких часов, как это делают лондонские лампы, но до утра яркие,

<12> См. Голоса.

Я иногда удивляюсь, что лондонцы не сделали этого, из отверстий в нижней части земного шара, которые мы наблюдали в Vauxhall, чтобы они были чистыми, научитесь иметь такие отверстия в своих фонарях. Но эти отверстия делаются для другой цели, а именно, сообщать пламени более внезапно на фитиль небольшим льном, свисающим в них, а другое использование воздуха в воздухе, похоже, не думалось; и поэтому, после того, как лампы были освещены на несколько часов, улицы Лондона очень плохо освещены.

Упоминание об этих улучшениях дает мне понять то, что я предложил, когда в Лондоне, доктору Фотергиллу, который был среди лучших мужчин, которых я знал, и великому промоутеру полезных проектов. Я наблюдал, что улицы, когда они сухие, никогда не подметаются, а легкая пыль уносится; но страшно было накапливаться до того, как влажная погода уменьшила его до грязи, а затем, пролежав несколько дней так глубоко на тротуаре, что пересечения не было, но на дорогах, которые чистые бедные люди с метлами, это было с большим труд раскошелился вместе и брошен в поднятые выше повозки, стороны которых страдают

Похожие записи:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.