Трактор является транспортным средством, оборудованным колесами или гусеницей , которая имеет три функции в работе, сельскохозяйственную , сельскую или лесохозяйственную :
- тяга прицепов или «Буксирная сельскохозяйственная техника или инструменты», предназначенные для перевозки или развития холдинга, такие как разбрасыватели навоза, прицепные опрыскиватели, уборочное оборудование и вспашка земли для посева и культур …;
- поддержка инструментов или сельскохозяйственного оборудования, установленного либо спереди (вилки / лопаты на фронтальном погрузчике, движущиеся ролики и т. д. ), либо, чаще всего, сзади, например плуги , стерни , сеноворошилки, бороны поворотные, шлифовальные машины, воздуходувки и т. д. благодаря системе сцепления, которая чаще всего относится к трехточечному сцепному устройству для перевозимого оборудования;
- вращающиеся детали и цилиндры этих сельскохозяйственных машин оживляются ВОМ, обычно расположенным сзади, или гидравлической (или пневматической) системой.
Паровой и гусеничный трактор был изобретен русским Федором Блиновым в 1881 году.
Трактор Froelich, спроектированный Джоном Фролихом в 1892 году в штате Айова , США , является первым трактором, оснащенным промышленным двигателем .
В 1907 году Генри Баухет, затем производитель автомобилей в Арденнах после ухода своего партнера Чарльза Шмидта в Packard 2(где он собирался создать 3 первую модель Packard G 4 ) и его спор с Renault о приоритете прямого улова , остановился строить автомобили. Мода была тогда цепными автомобилями и, будучи неспособной склониться к технике, которая не соответствовала его проектам, инженер Арденны предпочел заняться изготовлением неподвижных двигателей . Эта продукция имеет приложения, особенно в области сельского хозяйстваон построил, два года спустя, в 1909 году , первый колесный трактор. В начале войны в 1914 году он завершил первый гусеничный трактор.
Его модели были оснащены «трансдирекцией», запатентованным изобретением Bauchet, позволяющим им иметь большую гибкость, поскольку автоматический баланс и узкий размер позволяют проходить в лозах , модель, коммерциализируемая под названием «витилинил». Как он сам сказал, «вождение было настолько легким, что ребенок мог это сделать! » , Аргументы, сделанные во время фотографии, сделанной для рекламы или публикации его сельскохозяйственных тракторов.
Трактор, разработанный во Франции с моторизацией сельского хозяйства после Первой мировой войны , Peugeot, Renault и Citroën, видел выход для поддержания активности своих оружейных фабрик и избежания безработицы. Он снимается в 1950-х годах . Фермеры видели во время Второй мировой войны их тягловых животных, реквизированных армией , у них не было больше лошадей и быков, чтобы буксировать их повозки , чтобы крупные фермы в Парижском бассейне обратились к трактору они были предложены путем развития кредитов в форме кредита, Трактор действительно не преобладал на всех фермах до 1960-х годов 5 .